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內容簡介: 科學技術的進步離不開博客來書店科學家。是一代又一代承前啟后、奮斗不息的科學家創造了一項又一項科學成果，推動了科學事業的發展和人類的進步。科學家在人類史上是一個最響亮的稱呼，科學事業是備受推崇的事業。

有鑒於此，河北教育出版社策划、出版了這套《科學巨匠》叢書，選擇我國當代在各個科學領域里具有開創性的、卓有建樹的科學家，以生動、清新的文字、適當的篇幅表現他們的科學成就、博客來人生經歷和拼搏進取的精神。

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• 作者： 丁琴海
• 出版社：河北教育出版社
• 出版日期：2001/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

埔里復興鐵道文化

中國時報【廖肇祥╱南投報導】

為了運送甘蔗與興建電廠的工程材料，埔里曾經是個鐵道重鎮，但隨著天災與公路開闢，埔里的鐵道幾乎消失，文史工作者與民代16日會勘遺跡，認為埔里鐵道文化具有獨特性，值得復振發揚，希望更多民眾與相關單位共同來關心維護。

埔里鎮雖然是內山盆地，但早在日治時期，為了將台糖株式會社的甘蔗原料及成品送到西部，借重鐵道來運送，主幹道是從現今埔里郵局總局至小埔社，全長約6公里多，除了載送甘蔗也載人，行經的車站包括糖廠、籃城、眉溪、四角城、廟前等地，許多老一輩人還記得，小埔社因是路線終點，曾經是繁華的小村，單單茶室就有3間。

但民國48年的八七水災帶來嚴重災情，眉溪鐵道橋被沖毀，僅留橋墩，文史工作者潘樵指出，當時全台開始施設公路，鐵道被大批拆除，或被埋在地下，而日治時期為興建萬大電廠、日月潭電廠、引水隧道所設置的纜車、電車基座與軌道，也隨著竣工而拆除，如今只能找到幾處古隧道及舊橋墩，見證埔里曾經有火車、電車奔馳穿越市鎮的歲月。

縣議員廖志城表示，會邀請文化局人員前來踏查，初步應豎立解說牌，讓更多人瞭解埔里鐵道史，也會聯繫鐵道行經村落耆老提供影像，舉辦老照片展，讓文化復振的工作能有個開始。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/埔里復興鐵道文化-215007001.html

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