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內容簡介: 博客來網路書局 本書是作者的遺稿,書中敘述了作者思想和性格的發展過程,講述了自己在宗教迷信的包圍中,在論敵猛烈的進攻下,堅定不移地追求真理,終于有所創造,因而對人類作出了重大貢獻。在這篇回憶錄中,他對自己能力的評價,對自己審美品位喪失的遺憾之情等,都值得我們回味和深思。
本書為達爾文于1876年親自撰寫的的回憶錄,細致入微地敘述了自己作為一個個體的生命的人的思想和性格發展過程。它告訴人們︰達爾文是如何把自己作為已經去世的人來批判和展露性格的優缺點,又是怎樣在茫茫的世界上,在宗教迷信的包圍中,在論敵的猛烈進攻下,迂回曲折,開闢道路,堅定不移地追求真理。這部回憶錄,使我們看到一位偉大的科學家的成長歷程,可以具體了解達爾文進化思想是如何日臻完善,最後提出以自然選擇為核心的進化學說,對科學作出了重大貢獻。
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- 作者: (英)達爾文
- 出版社:上海遠東出版社
- 出版日期:2007/04/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
埃及新蘇伊士運河開通 中企卡位投資
工商時報【記者李書良╱綜合報導】
在中資企業協助趕工下,耗資82億美元的埃及新蘇伊士運河(Suez Canal)近日正式開通。在中國政府推動「一帶一路」的大戰略下,新蘇伊士運河成為中國連通亞歐非三大洲的關鍵河道。開通後,預料將有大批中資企業前往沿岸卡位投資。
據了解,蘇伊士運河是貫通歐亞非三大洲的國際海運要道,也是世界上最繁忙的人工河道之一。去年埃及政府宣佈,在蘇伊士運河東側開鑿一條72公里長的新運河,與舊運河連接。去年8月開工的新蘇伊士運河長約72公里,耗資約82億美元。
新華網報導,新運河將大幅增加原來蘇伊士運河的通航能力,船隻在通航等候的時間將從原先的22個小時縮短至11個小時,並可實現雙向通航。埃及政府估計,到2023年經由運河的商船數量,將從目前的日均49艘增加到97艘,運河年收入將從2014年的53億美元,大幅增加到132億美元。
新蘇伊士運河的建設正處於埃及急需恢復和重建國家經濟的階段,由於搭配上中國「一帶一路」(「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」)的戰略,中國政府與企業一開始就對其有濃厚興趣,並在相當大程度上先行介入該項工程。
埃及駐中國大使馬吉德•阿米爾日前坦言,早在新運河項目啟動之前,中國就已經是蘇伊士運河的最大使用國,中國重視新運河專案和運河地區的整體發展,中國港灣、中國水電等多家中國公司積極參與專案建設,內容涉及能源、鐵路、電子等多個領域。報導稱,目前在蘇伊士灣附近已有一個中埃蘇伊士經貿合作區,這是中非基金投資的第1個海外經貿合作區專案。整個合作區規劃面積10平方公里,目前已建成第一期1.34平方公里。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/埃及新蘇伊士運河開通-中企卡位投資-215004851--finance.html
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