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內容簡介: 博客來網路書局 《最強大腦：數學時代的前世今生》為歐·亨利獎獲得者簡·斯邁利向計算科學大師致敬之作。

書中記錄了計算機之父阿塔納索夫、人工智能之父圖靈、20世紀最傑出的數學家馮·諾依曼等人為計算機這一里程碑式的發明所做出的突出貢獻。斯邁利通過收集大量資料，走訪多所名校、研究所以及IBM等科技公司，還原了計算機發明的全過程，還介紹了二戰期間的「密碼戰」、天才之間的專利之爭，等等。

這些天才級的科學家博客來網路書店，有的來自艱苦的第一代移民家庭，有的來自科學世家，有的來自普通家庭。

他們在小的時候，有的是愛好空想讓老師傷透腦筋的「問題兒童」，有的是老師們競相輔導的完美學生。

但他們有一個共同愛好——尋找困難並解決困難。

當他們為龐大的計算量所困時，都決心最終解決這個問題，各自苦心孤詣，在遭博客來書店遇了無數失敗后在柳暗花明處靈光乍現，產生不同的創意。

這些創意殊途同歸，融匯成電子計算機這項影響人類發展進程的偉大發明。

簡·斯邁利，美國著名作家，共創作了十五部博客來作品，包括她發表的第一部短篇小說、歐·亨利小說獎獲獎作品BarnBlind，普利策獎獲獎作品《陌上伊人》（AThousandAcres）以及四部非小說類作品。

她最近創作的小說《私人生活》（PrivateLife）於2010年發行，出版后好評如潮。

她於2001年在美國文學藝術學院工作，並於2006年榮獲PENUSA頒發的文學終身成就獎。

斯邁利現生活在加利福尼亞州北部。

尹輝，碩士，高級工程師。

畢業於華北計算技術研究所。

主要研究領域包括地理信息系統三維可視化、虛擬現實、高性能計算。

• 作者： （美）簡·斯邁利
• 出版社：新世界出版社
• 出版日期：2015/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

基福公路通車 半年超速2萬件

基福公路去年底通車，拉近北台灣各大景點的距離，但平坦筆直的道路也成為重機車友心目中的絕佳勝地。不少車友假日騎車呼嘯而過，超速吃罰單，警方統計，今年到6月瑞芳轄區內的超速罰單達2萬2534件，比去年同期暴增近1倍。

基福公路全長29.6公里，通車後民眾可經由中山高速公路下暖暖交流道接基福公路，過基平隧道、平雙隧道和台102縣道直抵福隆。基、福行車時間縮短半小時，路線串連基隆與新北市雙溪、平溪、福隆等觀光區，對東北角山區的聯外交通有很大幫助。

但依瑞芳警分局統計，通車半年，轄區內的肇事件數6起，超速違規件數達2萬2534件，比去年同期的1萬1645件高出近1倍。

雖然件數統計為瑞芳、平溪、雙溪、貢寮等4區全境所有測速照相所得，但警方推測，暴增1倍原因，應與基福公路全線通車脫離不了關係。

警分局表示，基福公路筆直平坦，警方在開通前早預測會常有超速情事，加裝不少固定式測速照相機，抑制飆車；其中基平隧道4支，平雙隧道2支，基福公路沿線6支，加上假日的不定點移動式測速照相機數支。

基平隧道內速限50公里，出隧道往暖暖地區因仍在施工，速限40公里，警分局說，雖然測速相機前有設警語立牌，提醒速限，但用路人仍會超速，加上來往遊客增加，罰單數因而暴增。

雙溪區區長陳奇正說，基福公路開通後，為雙溪帶來不少人潮，沿線自行車道有不少民眾騎鐵馬，但重機、超跑也成群進駐，周遭的共和里里長魏雙傳曾反映噪音汙染，經區長爭取後，公路總局已於上周在道路與民宅交界一帶設置100至200公尺的隔音牆，民怨才漸息。

隧道內測速 車友怕…突煞車易肇事

基福公路經歷居民抗爭反彈，通車後又因重機超跑進軍民怨不斷、超速罰單滿天飛。車友反映隧道內的測速照相，有時恐造成後方來車追撞。

警方表示，因隧道筆直好加速，左右又沒有來車，許多駕駛會不自覺加快速度或故意加速，出隧道的道路過彎，一不注意車速減不下來，就容易出事情，隧道內外的測速照相有其必要性。

有10年騎重機經驗的姬姓車友說，基福公路開通，對車友來說，無疑是「多了一個新選擇」。過去去平溪要從木柵走106縣道，路小又崎嶇，有時還是單線，還要和腳踏車、巴士爭路，潛在危險性高。基福開通後，遊玩的路線變了，路更寬更安全，全線雙線通行，筆直好走，更省時。

>跑過基福公路4次的王姓車友說，大多數行經基福的用路人並非本地人，對路況不甚熟悉。在隧道內的設測速照相機的動機可議，常走的人知道測速照相機位置，會先放緩速度，但不常走的人見到測速照相突然煞車，恐造成後方來車追撞；更何況隧道內須專注行車，不易提早發現測速照相警示標語，一出隧道見到測速照相，更容易心慌踩煞車。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/基福公路通車-半年超速2萬件-235300378.html

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