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破盤好物閱讀年選：熱詞 2011當紅

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內容簡介: 博客來博客來網路書店>博客來書店 本書對2011年所發生的歷史事件、文化熱點、民生話題、百姓關注等問題有一個深度的、全面的梳理，為讀者留存一份2011年的閱讀檔案。在2011年，有哪些親身經歷是刻骨銘心的，有哪些熱詞反映了這個變化多元的時代？諸多問題都可以在書中找到答案。

博客來網路書局

• 作者： 上海圖書館 編
• 出版社：上海科學技術文獻出版社
• 出版日期：2012/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

307公車斷尾 學生回不了家

台中市五十七號改成三○七號公車之後成了「斷尾公車！」每天下午三點四十分之後的班車提前八個站為終點，造成民眾不便；副議長張清照要求立即恢復五十七號之前的規劃，市府公共運輸處隨即與公車業者溝通，十日恢復，以後不會再有斷尾狀況。

民眾陳先生向張副議長陳情指出，五十七號公車路線是從新民高中至梧棲觀光漁港，不少學生從梧棲漁港的臺中港北堤起點站乘車上學，來回都很方便，但自從改成三○七公車之後，每天下午三點四十分之後從新民高中發車，不進梧棲漁港，只行駛至大智梧北路口，提前八個站做為終點，學生下車後還要走路半小時才能到達臺中港北堤，非常不方便。

「公車路線斷尾，讓學生到不了家！」民眾抱怨這樣的公車路線實在太離譜，市府枉顧偏鄉學生的權益。

交通局表示，當初公車業者認為每天下午三點多之後的班車，大智梧北路口至梧棲觀光漁港這一段幾乎就沒有乘客了，所以才提前八個站做為終點。

但張副議長指出，當初交通局核定三○七路線的時候，並未考慮偏鄉民眾權益，只替公車業者利益著想，實在不應該；因為這條公車路線從早上六點半至晚間六、七點，每半小時一班車，基本上是屬於有民眾搭乘的賺錢路線，前大半路線營收都很好，足以補後面這小段路線營收的不足，交通局不該隨便同意公車業者說斷尾就斷尾。

交通局公共運輸處處長王英泰表示，三○七路線將恢復正常，以後不會再有斷尾現象，十日起每天下午三點四十分之後的班車終點到達臺中港北堤。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/307公車斷尾-學生回不了家-160000321.html

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