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內容簡介:

博客來網路書局不需做出漂亮PPT,也能讓人印象深刻的動人簡報術,
Sony、日立、JR等百家企業指定必修的7堂人氣簡報課,
你已經買過很多簡報書,內容不是太複雜、就是派不上用場?


本書作者是日本著名百大企業爭相指定的人氣講師,專門拯救:
單向表達、越講越心虛、報告像唸經、甚至讓人聽了像沒聽、完全分不出重點的簡報無能者!

不需準備無懈可擊的PPT、不必練就口若懸河的好口才,
只要掌握7大簡報方向、運用30個表達原則,
你也可以開口5句話突破聽眾心防,說出讓人忘都忘不了的好簡報!

博客來網路書店博客來書店只要把握原則,就能達成「超乎預期」的成功結果。
Lesson1暖場是打破拉近距離的最好方法
Lesson2簡報是一種請求行為
博客來Lesson3引人注意、提升興趣,贏得成功
Lesson4傳達報告者的「真心誠意」
Lesson5內容以聽者想知道的事為基礎
Lesson6簡報是由小簡報所集結而成的
Lesson7正式簡報前一定要預演

最後,稍作休息,調整好心情,正式上場吧!
開口只要五句話,就能說出打動人心的好簡報。


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  • 譯者:夏淑怡
  • 出版社:春光    新功能介紹
  • 出版日期:2014/05/08
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

華航認賠售機 拚Q3賺回來

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

華航加速機隊汰舊換新,昨日董事會一口氣通過出售2架B747-400及1架A340-300飛機,認賠18.89億元。利空傳出,股價摜至跌停,並爆出超過5萬張成交鉅量,直至收盤前夕,買盤進場後才甩開跌停。

華航發言人郭興長表示,華航陸續引進新一代777機種,因較747-400省油逾2成,可有效降低營運成本提升績效,有處分損失,但不會影響公司營運與現金流,反而對華航長期營運有實質性助益。

郭興長表示,華航暑假全航線載客率超過8成,業績比去年還要好,加上美國線已經全部以全新的777客機飛行,不但可以直飛不需要減載,每架客機每年可以節省3億元支出,高端旅客也回流,有助Q3把售機損失賺回來。

航空股第2季獲利出爐,受惠油價急跌,「吃油」的航空公司表現不俗,華航第2季稅後淨利11.16億元,較去年同期虧損大為好轉,上半年稅後淨利29.66億元,EPS為0.55元。

長榮航在北美新航線陸續加入營運後,營收及獲利表現逐漸加溫,第2季交出稅後淨利16.41億元成績,上半年稅後淨利36.54億元,EPS為0.97元,蟬聯獲利王寶座。

獨憔悴的復興航,尚未擺脫空難陰霾,除了單季營收下滑、較去年同期減逾3成,第2季虧損擴大至2.17億元、上半年累虧2.79億元,每股淨損0.45元。

海運方面,由於上季遠歐線運價跌落新低,長榮、陽明營收雙雙下滑,第2季分別稅後虧損1.52億元、0.11億元,不過因第1季還有賺錢,上半年帳面仍維持獲利,長榮EPS為0.39元、陽明EPS為0.09元。

海運業者指出,雖然第3季是旺季,但今年貨量增速不如預期,導致運價支撐無力,遠歐線運價連兩周強彈後,隨即回跌,美西線也沒有特別出色,第3季會否賺錢仍很難說。

主力為亞洲線的萬海,因亞洲線運價穩定度優於歐美航線,表現獨占鰲頭,但第2季因亞洲航線運價下跌,單季稅後淨利下滑、上半年累積淨利31.59億元、EPS為1.42元。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/華航認賠售機-拚q3賺回來-215005369--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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